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Alumnos

Plan de estudios de Curso mecánica y automoción

CURSO MECÁNICA Y AUTOMOCIÓN. Realiza cuanto antes la siguiente formación del Curso Mantenimiento Mecánico y Automoción y logra dar un salto de calidad en tus conocimientos desde casa o desde cualquier lugar. Esto se debe a la metodología 100% online y flexible que te ofrece Euroinnova International Online Education

 

Resumen salidas profesionales
de Curso mecánica y automoción
La industria de la mecánica y automoción en España se caracteriza por estar a la cabeza en desarrollo de automoción y en la fábrica de Europa. Es un sector muy importante para la economía del país, siempre se necesita a profesionales que tengas los conocimientos básicos en mecánica y automoción. El presente formación en Mecánica y Automoción te ofrece una formación especializada en este ámbito.
Objetivos
de Curso mecánica y automoción
- Saber verificar y controlar el funcionamiento del motor y sus sistemas de lubricación y refrigeración, diagnosticando las averías e identificando las causas que las provocan, utilizando la documentación técnica y los equipos adecuados, en condiciones de seguridad. - Llevar a cabo los procedimietnos de mantenimientos periódicos. - Comprobar que todas las operaciones de reparación se lleven a cabo de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral. - Aprender cómo manipular los residuos y conocer los riesgos medioambientales.
Salidas profesionales
de Curso mecánica y automoción
Jefe del área de electromecánica, Jefe de taller de vehículos de motor, Encargado de ITV,Mecánico, Encargado de área de recambios.
Para qué te prepara
el Curso mecánica y automoción
El presente curso de Experto en Mecánica y Automoción te prepara para poder llevar a cabo las técnicas de mecanizado, soldadura, reparación de averías y mantenimiento de vehículos.
A quién va dirigido
el Curso mecánica y automoción
El curso de Mecánica y Automoción esta dirigido a todas aquellas personas que quieran aprender sobre el funcionamiento del motor, diagnóstico de averías y mantenimiento de vehículos.
Metodología
de Curso mecánica y automoción
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso mecánica y automoción

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  1. Limas, lijas, abrasivos, hojas de sierra, brocas.
  2. Técnicas y normas para el taladrado.
  3. Tipos de remaches y abrazaderas.
  4. Utilización de herramientas de corte y desbaste.
  5. Materiales a mecanizar y sus propiedades.
  6. Materiales metálicos utilizados en los vehículos.
  7. Clasificación y normalización del hierro y del acero.
  8. Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras.
  9. Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales.
  10. Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido.
  11. Corrosión y protección anticorrosiva.
  1. Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas.
  2. Terminología de las uniones atornilladas.
  3. Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones.
  4. Tipos de anillos de presión, pasadores, clip, grapas y abrazaderas.
  5. Técnica de roscado.
  6. Reconstrucción de roscas.
  7. Pares de Apriete.
  8. Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados.
  9. Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
  1. Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
  2. Vistas en perspectivas.
  3. Acotación.
  4. Simbología de Tolerancias.
  5. Especificaciones de materiales.
  6. Interpretación de piezas en planos o croquis.
  7. Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
  8. Manuales técnicos de taller.
  9. Códigos y referencias de piezas.
  1. Magnitudes y unidades de medida
  2. Técnicas de medida y errores de medición.
  3. Aparatos de medida directa.
  4. Aparatos de medida por comparación.
  5. Errores en la medición, tipos de errores.
  6. Normas de manejo de útiles de medición en general.
  1. Soldadura blanda.
  2. Materiales de aportación y decapantes.
  3. Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina.
  4. Equipos de soldadura eléctrica por arco.
  5. Tipos de electrodos.
  6. Técnicas básicas de soldeo.
  1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.
  2. Motores de ciclo diésel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.
  3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.
  4. Rendimiento térmico y consumo de combustible.
  5. Curvas características de los motores.
  1. La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
  2. Colocación del motor y disposición de los cilindros.
  3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
  4. Motores de ciclo Otto y motores Diésel, diferencias constructivas.
  1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
  2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.
  3. Segmentos y bulones.
  4. Bielas, constitución y verificación, tipos.
  5. Montaje pistón biela.
  6. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
  1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
  2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diésel.
  3. Distribución del motor, tipos y constitución.
  4. Elementos de arrastre de la distribución.
  5. Válvulas y asientos, taques y árboles de levas, reglajes.
  6. Tanques hidráulicos
  7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
  8. Reglajes y marcas. Puesta a punto.
  1. Tablas de mantenimiento periódico de motores.
  2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
  3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.
  1. Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
  2. Sistemas de lubricación. Tipos de cárter.
  3. Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
  4. Enfriadores de aceite.
  5. Tecnología de los filtros de aceite.
  6. Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
  7. Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
  8. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Sistema de refrigeración por aire o por agua.
  2. Tipos de intercambiadores de calor.
  3. Tipos de ventiladores y su transmisión.
  4. Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
  5. Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
  6. Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
  7. Mantenimiento periódico del sistema.
  1. Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
  2. Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
  3. Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
  4. Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje.
  5. Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
  1. Periodicidad del mantenimiento según fabricantes.
  2. Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
  3. Puesta a cero de indicadores de mantenimiento.
  4. Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías.
  5. Procesos de verificaciones en la reparación de averías.
  1. El trabajo y la salud.
  2. Los riesgos profesionales.
  3. Factores de riesgo.
  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo.
  5. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales.
  6. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.
  7. Riesgos generales y su prevención
  1. Tipos de accidentes.
  2. Evaluación primaria del accidentado.
  3. Primeros auxilios.
  4. Socorrismo.
  5. Situaciones de emergencia.
  6. Planes de emergencia y evacuación.
  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.
  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  4. Tipos de residuos generados.
  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  6. Manejo de los desechos.
  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

Titulación de Curso mecánica y automoción

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso Mecánica y Automoción

La industria de la mecánica es una de las más importantes en España, con el siguiente Curso Mecánica y Automoción vas a poder conocer la importancia de realizar unos mantenimientos correctos, cómo tratar los motores cuatro tiempos y dos tiempos, así como realizar una gestión eficiente de todo lo relacionado con este sector. 

Euroinnova International Online Education te da la oportunidad de conocer de forma adecuada las técnicas, conocimientos, competencias y habilidades con los que poder dar un salto de calidad en tu profesión de mecánico, aprende a realizar comprobaciones de calidad cumpliendo con todas las normativas, los mantenimientos periódicos así como diagnosticar averías con el Curso Mantenimiento Mecánico y Automoción.

curso mecánica y automoción

¿Cuáles son las claves del mantenimiento de un motor de un vehículo?

El motor es la parte más importante de un coche. Es el elemento que le permite moverse y transportar al conductor y sus pasajeros. Las siguientes 4 claves podemos considerarlas como las más importantes del mantenimiento de un vehículo:

  • Verificación del nivel de aceite, ya que este en mal estado puede provocar una amplia gama de averías. En estos casos de mal estado o cantidad insuficiente, sustituirlos y usar productos de primeras marcas. Para la comprobación del aceite es importante hacerlo cuando el motor esté caliente pero no en marcha
  • Comprobación del nivel del líquido refrigerante, puesto que es el encargado de evitar un peligroso recalentamiento del motor. Para esta comprobación, y a diferencia del caso anterior, es importante que el motor esté en frío
  • Revisión de la correa de distribución, que es aquella correa dentada fabricada a base de caucho y fibras textiles. Es importante también comprobar si la correa presenta signos de desgaste, grietas o rajas.
  • Revisión del filtro del aire, que es el encargado de que no entren cuerpos extraños en el interior del motor.

Especialízate en los motores policilíndricos

El motor policilíndricos es aquel que puede trabajar a regímenes más elevados que el monocilíndrico, y ofrece frente a este un funcionamiento más regular y una mejora de potencia. Sin embargo, su diseño y construcción tienen un mayor coste y su complejidad lo hace más vulnerable ante las averías. Para conocer los diferentes tipos de motores policilíndricos, hay que hacer referencia a la disposición de los cilindros.

  • En la disposición en línea, los cilindros están en posición vertical y alineados uno detrás de otro. Es la forma más sencilla, pero no está exenta de problemas: cuando el número de cilindros es mayor de cuatro, el cigüeñal que une todos los pistones alcanza una longitud que dificulta su funcionamiento y genera problemas de vibraciones y deformaciones.
  • En los motores boxer, el ángulo que separaba los dos bloques de cilindros en V se amplía hasta los 180 grados. Los cilindros van en posición horizontal y en sentido opuesto a los del otro bloque. Puesto que esa disposición disminuye la altura del motor, es muy empleada en vehículos que cuentan con poco espacio en sentido vertical.
  • Los motores en VR presentan una disposición particular de los cilindros, que permite evitar la excesiva longitud de los modelos en línea y simplificar la fabricación de los motores en V. Cuando se montan dos bloques de este tipo unidos, el motor adopta el sistema de cilindros en W.

CURSO MANTENIMIENTO MECÁNICO Y AUTOMOCIÓN

Si quieres seguir aprendiendo sobre la mecánica puedes leer nuestro siguiente artículo en el blog especializado de Euroinnova pinchando en este enlace: https://www.euroinnova.edu.es/profesion/mecanico-de-motor-y-sus-sistemas-auxiliares-en-automoviles

¿Qué voy a aprender cursando el Curso Mantenimiento Mecánico y Automoción?

Esta formación se encuentra estructurada en varios módulos donde se recogen los principales conceptos y términos que posibilitarán al alumno adquirir una formación amplia y en profundidad, sobre todo lo relacionado con este ámbito. Estos módulos son:

  • Técnicas de mecanizado y metrología
  • Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos
  • Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos
  • Prevención de riesgos y gestión medioambiental en mantenimiento de vehículos

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La formación es nuestra especialidad. Son muchos años en el sector formativo. Matricúlate en el Curso Mecánica y Automoción y mejora profesionalmente con nuestros contenidos. Todos los que nos prueban repiten; mira en los comentarios.

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