Matricúlate en este Máster en Construcción de Carreteras y obtén una Titulación Universitaria con 60 Créditos ECTS expedida por la Universidad Católica de Murcia (UCAM) en colaboración con Structuralia

Titulación
Modalidad
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Online
Duración - Créditos
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1500 horas - 60 ECTS
Plataforma Web
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24 Horas
Centro Líder
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formación online
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Nuestros alumnos opinan sobre: Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

4,6
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Valoración del claustro

Laura Quirant

ALICANTE/ALACANT

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Laura Quirant, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Master Online?

Temario sencillo de entender y llevadero, precio, flexibilidad de horario.

Laura Quirant, ¿qué has aprendido en el Master Online?

El repaso final y autoevaluación de cada unidad didáctica lo veo clave para consolidar toda la información.

Laura Quirant, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Master Online?

mucho

Laura Quirant, ¿qué has echado en falta del Master Online?

10

Vicente D. S.

ALICANTE

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Al fin me siento un profesional capacitado. Este master ha sido la guinda que le faltaba a mis años de formación universitaria ¡Muy completo!

Alberto F. G.

BARCELONA

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Me encantó poder realizar esta formación online.¡Se acabó eso de madrugar!

Sara J. K.

VALENCIA

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Un master en construcción y mantenimiento de carreteras muy enriquecedor al mejor precio

Carlos C. G.

MADRID

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Gracias a este master me han concedido un aumento salarial

Adrián B. C.

GRANADA

Opinión sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS

Este master realmente ha impulsado mi empleabilidad
* Todas las opiniones sobre Máster en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales + 60 Créditos ECTS, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Máster en construcción de carreteras

MÁSTER EN CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS. ¿A qué esperas? Inscríbete hoy mismo en este Máster y obtén una titulación Universitaria con 60 Créditos ECTS. Desde un principio, en Euroinnova International Online Education nos aseguraremos de tu correcto seguimiento a través del claustro de especializados en la materia.

Resumen salidas profesionales
de Máster en construcción de carreteras
La carretera representa la principal vía para el transporte terrestre de mercancías y personas por lo que la construcción de nuevas carreteras y el mantenimiento y conservación de las existentes representa una demanda global en el mundo actual.
Objetivos
de Máster en construcción de carreteras
- Disponer de una visión general de la construcción de carreteras - Conocer los medios y la metodología para gestionar desde un punto de vista práctico el trabajo con movimientos de tierras en construcción de carreteras. - Conocer, a nivel de ejecución, los elementos más importantes en la construcción de estructuras - Mezclas Bituminosas: fabricación y puesta en obra - Control de Calidad en Ejecución de Carreteras - Conocer las metodologías de gestión de la conservación de carreteras. - Disponer de una visión integral de la conservación de carreteras - Disponer de herramientas para la organización y ejecución de la conservación de los elementos de la carretera.
Salidas profesionales
de Máster en construcción de carreteras
- Jefe de Producción en Construcción - Jefe de Obra en empresa Constructora - Jefe Conservación y Explotación de Carreteras - Jefes de Oficina Técnica en Carreteras
Para qué te prepara
el Máster en construcción de carreteras
Se necesiten profesionales con la formación y el conocimiento suficiente para la ejecución de proyectos de carreteras de creciente complejidad y, de manera simultánea, profesionales con capacidades para la conservación y explotación de las carreteras construidas anteriormente en niveles de servicio cada vez más exigentes.
A quién va dirigido
el Máster en construcción de carreteras
Nuestro Máster va dirigido a Ingenieros civiles, Arquitectos, Técnicos cualificados de cualquier especialidad relacionados con el mundo de la construcción o con voluntad de relacionarse con él, que deseen adquirir / actualizar conocimientos relacionados con el mundo de la carretera desde un punto de vista eminentemente práctico
Metodología
de Máster en construcción de carreteras
Entre el material entregado en este curso se adjunta un documento llamado Guía del Alumno dónde aparece un horario de tutorías telefónicas y una dirección de e-mail dónde podrá enviar sus consultas, dudas y ejercicios. La metodología a seguir es ir avanzando a lo largo del itinerario de aprendizaje online, que cuenta con una serie de temas y ejercicios. Para su evaluación, el alumno/a deberá completar todos los ejercicios propuestos en el curso. La titulación será remitida al alumno/a por correo una vez se haya comprobado que ha completado el itinerario de aprendizaje satisfactoriamente.
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Máster en construcción de carreteras

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  1. Clasificación de los movimientos de tierras
  2. Materiales geotécnicos y movimientos de tierras
  3. La excavabilidad de los materiales
  4. Valoración de excavaciones
  5. Impacto ambiental y seguridad y salud
  1. Medios de excavación
  2. Carga y transporte del material
  3. Extendido, nivelación y compactación
  4. Rendimiento de la maquinaria y equipos
  5. Excavaciones bajo el nivel freático
  1. Conceptos básicos sobre voladuras
  2. Perforación de barrenos
  3. Explosivos
  4. Mecanismo de la rotura
  5. Vibraciones y su control
  1. Voladuras en exterior: variables que intervienen
  2. Voladuras en exterior: diseño de la voladura
  3. Voladuras en túneles: aspectos generales
  4. Voladuras en túneles: diseño de la voladura
  5. Aspectos prácticos y defectos más usuales.
  1. Conceptos generales.
  2. Definiciones.
  3. Precipitación máxima diaria.
  4. Características físicas e intensidad de lluvia Escorrentía y métodos de cálculo de caudales de avenida.
  5. Aplicación de SIG a la hidrología.
  1. Definiciones Obras de drenaje transversal.
  2. Criterios de diseño y metodología de cálculo.
  3. Disipadores de energía.
  4. Erosión y sedimentación en el drenaje transversal.
  1. Conceptos generales.
  2. Definiciones Drenaje en desmontes.
  3. Drenaje en terraplenes.
  4. Drenaje del pavimento, estructuras, túneles y drenaje sostenible.
  5. Criterios de diseño y dimensionamiento.
  1. Conceptos generales.
  2. Definición Modelización hidráulica 1D.
  3. Modelización hidráulica 2D.
  4. Erosión y protección de cimentaciones.
  5. Encauzamientos y protecciones.
  1. Introducción.
  2. Materiales.
  3. Fuerza de tensado. Pérdidas instantáneas de pretensado.
  4. Pérdidas diferidas de pretensado.
  5. Cálculo de esfuerzos de pretensado en estructuras hiperestáticas.
  1. Obras de paso inferiores (I). Tipologías
  2. Obras de paso inferiores (II). Cargas actuantes
  3. Láminas cilíndricas. Conceptos y comportamiento.
  4. Predimensionado de láminas cilíndricas (I). Concepto y cálculo.
  5. Predimensionado de láminas cilíndricas (II). Tímpanos y vigas de borde.
  1. Elementos de cálculo en depósitos.
  2. Elementos de diseño en depósitos. Principios de cálculo de depósitos de hormigón armado rectangulares.
  3. Ejemplo de cálculo de la pared de un depósito rectangular de hormigón armado.
  4. Principios de cálculo de depósitos cilíndricos de hormigón armado.
  5. Principios para el análisis de la solera de un depósito de hormigón armado. Ejemplo de cálculo de la solera de un depósito rectangular de hormigón armado.
  1. Introducción. Códigos de diseño.
  2. Tipos de tanques. Materiales, juntas y soldaduras.
  3. Diseño y cálculo. Fondo y cuerpo.
  4. Cálculo de techos fijos.
  5. Cálculo por presión manométrica.
  1. Definición de firme y pavimento y tipos de firmes.
  2. Principales capas y materiales que componen los firmes.
  3. Diseño básico de un firme según la Norma 6.1-IC.
  4. Influencia del firme en el medioambiente.
  5. Sistemas de gestión.
  1. Betunes y emulsiones.
  2. Áridos.
  3. Capas granulares.
  4. Capas tratadas con cal y cemento.
  5. Hormigón.
  1. Mezclas bituminosas: clasificación y características.
  2. Diseño, ensayos y caracterización de mezclas bituminosas.
  3. Fabricación y puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente.
  4. Mezclas bituminosas en frío y tratamientos superficiales.
  5. Propiedades funcionales y estructurales - auscultaciones.
  1. Mezclas con caucho.
  2. Semicalientes y templadas.
  3. Ultradelgadas.
  4. SMA.
  5. Firmes fotocatalíticos.
  1. Introducción.
  2. Riesgos y oportUnidad Didácticaes de los proyectos de ejecución de obra.
  3. Control de la calidad del diseño y desarrollo de un proyecto de ejecución.
  4. Planificación de la calidad de la obra.
  1. Organización de recursos para la ejecución.
  2. Elaboración de especificaciones, métodos y plantillas.
  3. Control de compras.
  4. Control de proveedores y subcontratistas.
  5. La ejecución y el seguimiento y la medición en obra.
  1. Control de calidad en urbanización y obras urbanas.
  2. Control de calidad en edificación residencial.
  3. Control de calidad en edificación no residencial uso social.
  4. Control de calidad en edificación no residencial uso industrial.
  5. Control de calidad en proyectos de instalaciones de tratamiento de aguas.
  1. Control de calidad en presas.
  2. Control de calidad en carreteras y aeropuertos.
  3. Control de calidad en ferrocarril.
  4. Control de calidad en puertos y obras marítimas.
  5. Control de calidad de obras de paso: Puentes, viaductos y pasos a nivel.
  6. Control de calidad en obras de paso: túneles.
  1. Conceptos generales.
  2. Ayuda a la vialidad.
  3. Actividades de mantenimiento o conservación ordinaria.
  4. Actividades de mejora de las condiciones funcionales y de la seguridad.
  5. Actividades de uso y defensa de la carretera.
  1. Siegas, podas y desbroce.
  2. Mantenimiento de plantaciones.
  3. Limpieza de calzada y arcenes.
  4. Seguridad vial.
  5. Limpieza y reparación del drenaje.
  1. La gestión de las actividades de conservación.
  2. Operaciones de vialidad y explotación.
  3. Operaciones de conservación ordinaria (I.
  4. Operaciones de conservación ordinaria (II).
  5. Maquinaria.
  1. Eficiencia de los vehículos pesados de conservación.
  2. Iluminación de túneles.
  3. Sistema de control y gestión de instalaciones de túnele.
  4. Gestión ambiental en la conservación integral Indicadores y explotación.
  1. Factores concurrentes.
  2. Índices de siniestralidad.
  3. Programas de seguridad vial. Auditorías e inspecciones.
  4. Análisis de accidentes “in situ”. Restricción a la movilidad
  5. Ingeniería de tráfico (I).
  6. Ingeniería de tráfico (II).
  1. Legislación. Dominio público.
  2. Publicidad. Autorizaciones y otros elementos.
  3. Accesos
  4. Infracciones y sanciones.
  5. Redes arteriales, travesías y tramos urbanos.
  1. Función y objeto
  2. Elementos
  3. Ordenación de la circulación. Manual de ejemplos
  4. Instalación y retirada de señalización de obras.
  5. Casos especiales, conservación, errores y evolución.
  1. Función y objeto.
  2. Procedimiento.
  3. Equipamiento y balizamiento de vehículos.
  4. Trabajos de conservación con señalización móvil.
  5. Manual de ejemplos. Evolución de la técnica
  1. Clasificación de firmes.
  2. Auscultación de firmes.
  3. Rehabilitación superficial de firmes.
  4. Rehabilitación profunda de firmes (I).
  5. Rehabilitación profunda de firmes (II).
  1. Gestión de firmes.
  2. Actividades de mantenimiento.
  3. Estudios de evolución de un firme.
  4. Eficiencia operativa en la conservación de firmes.
  5. Software para gestión y mantenimiento de carreteras.
  1. Inspección de estructuras.
  2. Monitorización de estructuras.
  3. Plan de mantenimiento.
  4. Tipología de daños en una estructura.
  5. Catálogo de reparaciones.
  1. Inspección de taludes.
  2. Anclajes y mallas de guiado en taludes.
  3. Pantallas contra desprendimientos.
  4. Cunetas de protección.
  5. Control y monitorización de taludes.
  1. Definición, diseño y características de la señalización vertical.
  2. Retrorreflexión y criterios de implantación de señalización vertical.
  3. Operaciones de señalización vertical.
  4. Definición, objeto y características de la señalización horizontal.
  5. Materiales, criterios de selección y aplicación de señalización horizontal.
  1. Definición, clasificación y elementos de balizamiento.
  2. Instalación y operaciones de balizamiento
  3. Vallas de cerramiento.
  4. Sistemas de contención de vehículos. Barreras de seguridad y pretiles.
  5. Disposición de barreras y pretiles. Otros sistemas de contención de vehículos.
  1. Diagnosis de las instalaciones.
  2. Diagnosis e intervención de los túneles.
  3. Túneles-Instalaciones.
  4. Túneles-Elementos estructurales.
  5. Túneles-Estado de los revestimientos.
  1. Aspectos generales.
  2. Organización de los trabajos de vialidad invernal.
  3. Fundentes y maquinaria.
  4. Técnicas de actuación.
  5. Meteorología y sistemas de gestión.

Titulación de Máster en construcción de carreteras

master construccion mantenimiento carreteras viales structuraliamaster construccion mantenimiento carreteras viales structuralia
Título Propio de Máster de Formación Permanente en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales con 60 Créditos ECTS expedido por la Universidad Católica de Murcia y en colaboración con Structuralia. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.

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Información complementaria

Máster en Construcción de Carreteras

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Máster en construcción de carreteras

Beneficios de la construcción de carreteras

Las carreteras nos mantienen conectados y conectadas. Nos facilitan la comunicación con las distintas ciudades y pueblos y hacen posible la interconexión de estos. A continuación, explicaré cuáles son los principales beneficios que la construcción de carreteras brinda a los ciudadanos. 

  • Conectividad. Facilitan una mejor conectividad entre distintas regiones, facilitando la movilidad tanto de bienes como de personas
  • Generación de empleo. La construcción de carreteras trae consigo muchas tareas que deberán llevar a cabo trabajadores. De igual manera, aumentará la demanda para los proveedores y suministrados de los materiales necesarios
  • Desarrollo económico. Las carreteras impulsarán el comercio mejorando la conectividad y el acceso a servicios, lo que incluso llevará al aumento de la inversión en una determinada área geográfica
  • Aumento de la seguridad de los viandantes. Una correcta construcción de carreteras incluso disminuirá el número de accidentes, promoviendo así la seguridad tanto de peatones como de conductores
  • Disminución de los costes asociados al transporte, al mejorar tanto la eficiencia del transporte como al disminuir las necesidades de reparación de los vehículos. Mantener y contribuir al buen estado de las carreteras garantizará una menor tasa de imperfectos en los vehículos

¿Quieres poner tu granito de arena en el desarrollo de la civilización? ¿Quieres ser partícipe del desarrollo económico y social? ¿Te apasiona la ingeniería? Entonces, en este Máster en Construcción de Carreteras encontrarás todo lo necesario para hacer tu sueño realidad. Fórmate en lo que siempre has querido con Euroinnova International Online Education. Te ofrecemos solo los programas formativos de mayor calidad. En Euroinnova nos preocupa tu desarrollo profesional y que cumplas tus objetivos. 

Normas comunes para la construcción de carreteras

Como especialista en Construcción y Mantenimiento de Carreteras y Viales, deberás conocer la legislación pertinente para que todas tus acciones vayan de acuerdo con la ley. A continuación, te expondré algunas de las normas más reconocidas a nivel nacional a las que te tendrás que ceñir para desarrollar tu profesión de la mejor manera.

Estas normas estarán divididas en normas:

  • Técnicas. Existen requisitos técnicos a tener en consideración a la hora de construir carreteras. Estos engloban desde materiales y procedimientos hasta dimensiones. Es fundamental seguirlas para garantizar la seguridad y calidad de una carretera
  • De seguridad. Estas normas tienen en cuenta tanto la seguridad de los usuarios de la carretera, como de los peatones y de los trabajadores en el proyecto de la obra. 
  • Ambientales. Estas se refieren a la toma de acciones necesarias para que, dentro de lo posible, el impacto medioambiental de la construcción de la carretera sea el mínimo. Busca velar por la calidad tanto del aire como de la tierra, proteger la biodiversidad y supervisar de manera responsable la gestión de recursos. Es fundamental para que la construcción de la carretera sea lo menos invasiva posible y se respete el medio ambiente.
  • De diseño. Incluye aspectos como la geometría, iluminación y señalización. Es decir, aspectos que facilitan y hacen más cómoda la conducción
  • De calidad. Tanto de materiales como los controles de calidad pertinentes. Estamos ante medidas clave para asegurar la duración adecuada de la carretera y la seguridad de esta a largo plazo.

 

Descubre la infinidad de salidas profesionales que encontrarás como director de proyectos internacionales. Gracias a este completo máster que Euroinnova International Online Education te ofrece, te formarás en todos los aspectos necesarios para convertirte en el mejor Director de Proyectos de calado Internacional. Permítete hacer realidad tu imaginación y tus ideas. Profundizarás en todos los entresijos de la dirección de proyectos internacionales, para que puedas dar valor a tu carrera profesional.

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