Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
140 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
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Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Fernando

TOLEDO

Opinión sobre MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque

Finalicé mis estudios y decidí continuar mis estudios. Destaco todas las facilidades que se dan para superar esta acción formativa, en concreto, el servicio de tutorización personalizada, ya que gracias al mismo he resuelto todas mis dudas en el menor tiempo posible.

Jaime

VALENCIA

Opinión sobre MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque

Gracias a esta formación he conseguido una titulación que necesitaba para mi actual puesto de trabajo y la he conseguido, cómodamente desde casa. Al impartirse con modalidad online, lo he podido compaginar con mi vida personal y laboral.

Javier C.

GRANADA

Opinión sobre MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque

Realicé este Curso de Motores de Combustión Interna, por la modalidad online y el precio. El temario esta bastante completo completo y actualizado. No obstante, considero que podría incluir mas contenido práctico.

Alejandro D.

GRANADA

Opinión sobre MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque

Tras finalizar mis estudios en ingeniería industrial, quería continuar mi formación y por este motivo, me matriculé en este curso. He aprendido sobre la nomenclatura básica náutica. No le falta nada, esta bastante completo.
* Todas las opiniones sobre MF0731_1 Mantenimiento Basico de Motores de Combustion Interna y Realizacion de Guardias en Camaras de Maquinas del Buque, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso de motores de combustión interna

CURSO DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA: Realiza este Curso y conviértete en un experto en mantenimiento de maquinaria industrialAprovecha esta oportunidad de formación con Certificado de Aprovechamiento. 

Resumen salidas profesionales
de Curso de motores de combustión interna
En el ámbito marítimo pesquero, es necesario conocer los diferentes campos de las actividades auxiliares de mantenimiento de máquinas, equipos e instalaciones del buque, dentro del área profesional pesca y navegación. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para realizar operaciones auxiliares de mantenimiento del motor principal del buque y sus sistemas, y las guardias en la cámara de máquinas.
Objetivos
de Curso de motores de combustión interna
Este Curso de Motores de Combustión Interna facilitará el alcance de los siguientes objetivos establecidos: - Realizar los servicios de abastecimiento de fluidos al motor principal, a través de los sistemas e instalaciones auxiliares, siguiendo instrucciones y de acuerdo a la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales. - Efectuar la puesta en marcha y posterior observación de los parámetros de trabajo del motor principal, para asegurar el correcto funcionamiento del mismo, siguiendo instrucciones y de acuerdo a la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales. - Efectuar operaciones auxiliares de mantenimiento, reparación y sustitución de elementos averiados, siguiendo instrucciones. y de acuerdo a procedimientos establecidos y a la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales. - Realizar las guardias de máquinas para garantizar una vigilancia del propulsor y de los sistemas auxiliares, siguiendo las instrucciones del responsable de la guardia y de acuerdo a la normativa de prevención de riesgos laborales.
Salidas profesionales
de Curso de motores de combustión interna
Con este Curso de Motores de Combustión Interna, ampliarás tu formación en el ámbito industrial. Asimismo, te permitirá desarrollar tu actividad profesional  por cuenta ajena, en empresas públicas o privadas de cualquier tamaño, dedicadas a la fabricación, mantenimiento y reparación de embarcaciones de pesca, transporte marítimo, deportivas y de recreo, así como en aquellas otras relacionadas con la fabricación y mantenimiento de motores de combustión interna, dependiendo funcional y jerárquicamente de un superior. Tu labor está sometida a regulación por la Administración competente.
Para qué te prepara
el Curso de motores de combustión interna
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0731_1 Mantenimiento Básico de Motores de Combustión Interna y Realización de Guardias en Cámaras de Máquinas del Buque, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso de motores de combustión interna
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo marítimo pesquero concretamente en actividades auxiliares de mantenimiento de máquinas, equipos e instalaciones del buque, dentro del área profesional pesca y navegación y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con realizar operaciones auxiliares de mantenimiento del motor principal del buque y sus sistemas, y las guardias en la cámara de máquinas.
Metodología
de Curso de motores de combustión interna
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso de motores de combustión interna

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el temario en PDF
  1. Motores de combustión interna. Clasificación.
  2. Motores de explosión.
  3. - Ciclo de trabajo. Motor de dos tiempos. Motor de cuatro tiempos.

    - Motores diesel marinos. Principios fundamentales. Principales órganos y accesorios.

  4. Perturbaciones durante la marcha:
  5. - Causas que las originan.

  6. Purgado del circuito de inyección.
  7. Útiles y herramientas de montaje, desmontaje y ajuste.
  8. Procesos de desmontaje, limpieza, montaje y ajuste.
  9. Operaciones básicas de mantenimiento. Averías.
  10. Lenguaje normalizado (OMI) para el mantenimiento básico de los motores de combustión interna en buques.
  1. Servicio de combustible.
  2. Sistema de aire comprimido.
  3. Circuito de lubricación.
  4. Sistema de refrigeración.
  5. Detección de anómalas.
  1. Repuestos básicos.
  2. Útiles y herramientas.
  3. Equipos de medición.
  4. Tablas de reposición de repuestos.
  1. Principales dimensiones del buque:
  2. - Eslora.

    - Manga.

    - Puntal.

  3. Partes fundamentales del casco del buque:
  4. - Forro exterior.

    - Proa y popa.

    - Costados.

    - Bandas.

    - Amuras.

    - Aletas.

    - Obra viva.

    - Obra muerta.

    - Carena.

  5. Principales elementos estructurales del buque:
  6. - Longitudinales.

    - Transversales.

    - Verticales.

    - Cubiertas.

    - Mamparos.

  7. Nudos básicos.
  8. Terminología náutica estandarizada en inglés.
  1. Nomenclatura y definiciones.
  2. Secciones y compartimentación.
  3. Tablas de capacidades de tanques.
  4. Técnicas de sondado de tanques y transvase de combustible.
  5. Documentación técnica de maquinas y equipos.
  1. Control y seguimiento de los principales parámetros de la maquina principal.
  2. Control y seguimiento de los principales parámetros de las máquinas auxiliares.
  3. Obligaciones y deberes del marinero de máquinas.
  1. Señalización de seguridad en la cámara de máquinas.
  2. Cuadro de obligaciones y consignas en casos de emergencia.
  3. Reglamentación en materia de prevención de riesgos laborales y de contaminación del medio marino.
  4. Equipos de protección individual.
  5. Recogida, clasificación y almacenaje de residuos.
  6. Peligro del uso de drogas y abuso de alcohol.
  7. Lenguaje normalizado (OMI).

Titulación de Curso de motores de combustión interna

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0731_1 Mantenimiento Básico de Motores de Combustión Interna y Realización de Guardias en Cámaras de Máquinas del Buque, regulada en el Real Decreto 988/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad MAPN0512 Actividades Auxiliares de Mantenimiento de Máquinas, Equipos e Instalaciones del Buque. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas no acumulables entre sí

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CURSO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

¿Te animas?

¿Qué es el mantenimiento de maquinaria?

Para cualquier producto que consumimos hay un proceso de fabricación detrás, en este proceso tendremos involucrada maquinaria que necesita estar preparada para abastecer los productos.

En el ámbito industrial dentro de una fábrica, el mantenimiento de maquinaria es el conjunto de tareas llevadas a cabo con el fin de mantener un correcto funcionamiento de la maquinaria utilizada en los procesos de fabricación. Este consistirá por lo tanto en corregir aquellos errores o defectos de la maquinaria detectados durante su uso. Se localizan aquellas fallas de la maquinaria y se procede a la reparación localizada de las mismas. 

Este mantenimiento busca mantener los equipos en condiciones adecuadas para así poder llevar a cabo la realización de tareas que deben cumplir. Aumentando la productividad y la durabilidad de la maquinaria. Reduciendo al mínimo los fallos que puedan presentarse en momento de trabajo.

Tipos de mantenimiento

En el mantenimiento de la maquinaria podemos observar distintas fases para prevenir riesgos, y permitir a la maquinaria un ritmo estable de trabajo con seguridad para los trabajadores. Dependiendo del trabajo a realizar podemos distinguir tres tipos de mantenimiento:

  • Preventivo: Su objetivo primordial es la función de prevención de riesgos. Gracias a esta tarea se previenen fallos, errores y averías en el funcionamiento de los equipos.
  • Correctivo: Consiste en la reparación de la avería una vez ya producida. El tiempo perdido en la reparación y la inactividad en la producción supone un coste económico para la empresa. Es recomendable emplear recursos en la elaboración de un plan preventivo para intentar minimizar esta situación. 
  • Predictivo: La recopilación e interpretación de los datos estadísticos permite a las empresas aplicar una estrategia de mantenimiento predictivo en sus instalaciones y equipos. Si se detectan valores anómalos se pueden llevar a cabo reemplazos o revisiones de componentes antes de que se produzca la avería.

Por otro lado en función de la cualificación pueden llevarse a cabo dos tipos de mantenimiento industrial: 

Mantenimiento InternoTareas básicas de revisión y posible reparación llevadas a capo por el departamento de mantenimiento de la empresa. Asumir este mantenimiento no supone un gasto extra para la empresa debido al conocimiento de sus trabajadores.

Mantenimiento Externo: Externalización del mantenimiento o reparación de un avería a otra empresa, ya que no es rentable estar preparado para asumir de forma propia. La Ley también obliga a pasar exámenes de mantenimiento con el fin de asegurar las condiciones de seguridad. Estos se llevan a cabo por empresas de mantenimiento externas a la empresa.

¿Qué son las maquinarias de combustión interna?

El motor de combustión interna o de explosión es un tipo de maquinaria la cual su fuente de energía  procede directamente de la energía química de un combustible en el interior de la cámara de combustión. De esto procede su nombre, de esta combustión que se da en el interior de la máquina. Dentro de este motor encontramos diferentes elementos, los más básicos son:

  • Bloque motor: proporciona la estructura y forma.
  • Cámara de combustión: dentro de ellas se mueve el pistón. Se encuentran cerradas por uno de sus extremos.
  • Culata: parte superior del motor de combustión interna y cierran el extremo abierto de la cámara de combustión.
  • Cigüeñal: sincroniza los movimientos de los pistones, garantizando su funcionamiento y consiguiente generación de potencia.

Además su clasificación suele estar basada en el tipo de combustible que se utilicen en ellos, dejando claros dos tipos:

  • Motores Ciclo Otto: se utiliza gasolina como combustible.
  • Motores Ciclo Diesel: se emplea como combustible el gasoil o el biodiesel.

Funcionamiento del motor de combustión interna

La mayoría de estos motores suelen seguir cuatro fases para completar su ciclo.

  1. Admisión. Se introduce la mezcla de combustible a través de las válvulas.
  2. Compresión. Se cierran las válvulas y sube el pistón de forma que comprime la mezcla carburante, hay por tanto energía potencial.
  3. Explosión. Se produce la detonación y el movimiento.
  4. Escape. Las válvulas dejan salir los gases que se producen en la combustión.

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Preguntas al director académico sobre el Curso de motores de combustión interna

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